Pierwszy etap weryfikacji można przeprowadzić zdalnie, korzystając z komputera czy smartfona a pomoże w tym numer VIN. Na miejscu podczas oględzin jeśli sami nie mamy widocznych przeciwskazań przed zakupem pojazdu powinniśmy się udać do doświadczonego mechanika aby przyjrzał mu się profesjonalista.
W tym artykule podpowiemy, jakie są koszty sprawdzenia auta na stacji diagnostycznej oraz w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO).
W artykule przeczytasz:
Jak oszukują nieuczciwi handlarze i sprzedawcy samochodów?
Zanim przedstawimy koszty sprawdzenia auta na stacji diagnostycznej oraz w ASO, należy omówić metody stosowane przez nieuczciwych handlarzy. Chcąc osiągnąć większy zysk, zwłaszcza doświadczeni sprzedawcy potrafią ukryć wątpliwy stan używanego samochodu. Typowe oszustwa obejmują między innymi:
- Cofnięcie licznika przebiegu – dla wielu nabywców barierą psychologiczną jest przebieg na poziomie 200 000 km. Chociaż od połowy 2019 roku zmniejszanie przebiegu jest w Polsce przestępstwem, sprzedający nadal manipulują stanem licznika.
- Wymiana zużytych elementów wnętrza – często podmienia się kierownicę, nakładki na pedały oraz gałkę zmiany biegów, a tapicerka jest czyszczona
- Dodatkowo wykonuje się zabiegi kosmetyczne, takie jak malowanie plastików czy nabłyszczanie deski rozdzielczej. Czasami zdarza się również czyszczenie komory silnika.
- Pozostawianie drobnych uszkodzeń i wskazywanie na niewielkie usterki – sprzedawcy często pozostawiają małe wady (takie jak zadrapania na zderzaku, przepalona żarówka, uszkodzony czujnik), aby zatuszować poważniejszy problem.
- Mostkowanie kontrolek – polega na podłączeniu kontrolek uszkodzonych układów do tych, które nie wykazują żadnych problemów. Ponadto handlarz może zainstalować emulator systemu, czyli sterownik, który udaje, że dany system działa prawidłowo.
- Dolewanie zagęszczaczy do oleju silnikowego – zwłaszcza w starszych silnikach, pobieranie oleju występuje dość często. Remont silnika (np. szlifowanie cylindrów, wymiana pierścieni) to spory wydatek. Dodanie zagęszczacza nie tylko pogarsza parametry oleju i przyspiesza zużycie silnika, ale także zmniejsza wycieki i maskuje rzeczywiste problemy z jednostką napędową.
- Wymiana części – samochód z ogłoszenia może w rzeczywistości wyglądać zupełnie inaczej, np. na skutek wymiany części. Handlarze potrafią podmieniać nie tylko felgi aluminiowe czy opony, ale nawet podzespoły silnika.
- Sprzedaż “na Niemca” – taka sprzedaż pozwala obejść obowiązek rejestracji auta przez sprzedającego. Wówczas stroną sprzedającą jest poprzedni właściciel, często obcokrajowiec, a handlarz działa jedynie jako pośrednik. W takiej sytuacji trudno dochodzić później swoich roszczeń z tytułu rękojmi.
Jest kilka trików, których używają sprzedawcy samochodów, a szczególnie handlarze. Już podczas rozmowy telefonicznej nieuczciwi sprzedawcy pozostawiają wiele niedomówień, sugerując oględziny auta późnym wieczorem, kiedy łatwiej ukryć usterki i nie ma możliwości weryfikacji pojazdu w ASO lub na stacji diagnostycznej.
Jednak istnieje sposób, aby dokonać wstępnej weryfikacji samochodu jeszcze przed udaniem się na miejsce. Pozwala na to raport VIN, czyli dokument generowany na podstawie numeru VIN (ang. Vehicle Identification Number), określanego także jako numer nadwozia. Jest to indywidualny numer identyfikacyjny każdego pojazdu, który daje dostęp do wielu kluczowych informacji o samochodzie, takich jak dane techniczne, fabryczne wyposażenie, informacje o szkodach i kolizjach, informacje o wezwaniach serwisowych oraz archiwalne zdjęcia.
Raport Historii Pojazdu umożliwia sprawdzenie historii auta, czy brało ono udział w kolizji, czy figuruje w bazach pojazdów kradzionych, czy nie ma cofniętego licznika oraz ilu właścicieli posiadało dokładnie ten model. Aby sprawdzić historię konkretnego egzemplarza, wystarczy wejść na stronę automo.pl i podać numer VIN pojazdu. Taki raport powinien być pierwszą rzeczą przed wydaniem pieniędzy na zakup auta, a nawet już samą podróż do sprzedawcy pojazdu.
Raport Historii Pojazdu jest funkcjonalnym narzędziem, które ułatwia zakup samochodu na rynku wtórnym. To dokument, który pozwala zweryfikować informacje podawane przez sprzedawcę i wyselekcjonować samochód do następnego etapu, czyli oględzin oraz przeglądu na stacji diagnostycznej, w ASO lub w niezależnym warsztacie. Sprawdzenie raportu VIN powinno być więc pierwszą czynnością podczas sprawdzania samochodu pod kątem jego legalności i zakamuflowanych usterek, które mogą nieść w sobie poważne konsekwencje i narażać nabywcę na niepotrzebne koszty po zakupie.
Po wytypowaniu samochodu należy go poddać dokładnym oględzinom na miejscu u sprzedawcy, najlepiej z doświadczonym mechanikiem. Nabywcy często towarzyszą przy tym emocje, dlatego trzeba zachować chłodną głowę. Obejrzeć należy nie tylko nadwozie, ale także elementy wnętrza czy komorę silnika. Można także skorzystać z firm specjalizujących się w sprawdzaniu auta przed zakupem, a nawet umówić się na wizytę na stacji diagnostycznej lub w ASO.
Dzięki Raportom Oględzin Pojazdu,mamy możliwość sprawdzenia pojazdu przez niezależnych ekspertów motoryzacyjnych, dzięki którym otrzymamy pełny obraz samochodu już w 24 godziny. Można także skorzystać z Listy Procedur Serwisowych, która wykazuje czynności wykonane wokół auta w przeszłości oraz prace naprawcze, jakie trzeba będzie wykonać po zakupie pojazdu.
Te raporty pozwalają potencjalnemu nabywcy ocenić stan techniczny auta, jakie prace wykonano wokół pojazdu oraz jakie koszty poniesie nowy właściciel po zakupie. Dodatkowo, taka wiedza może stanowić atut podczas negocjacji ceny ze sprzedającym.
Na etapie weryfikacji stanu technicznego pojazdu warto zaufać doświadczonym diagnostom ze stacji kontroli pojazdów. Diagności posiadają wiedzę, doświadczenie i sprzęt, który pozwala na wykrycie niemal każdej usterki w samochodzie. Podczas oględzin samochodu przed zakupem diagnosta może sprawdzić m.in. sprawność układów (hamulcowy, napędowy, kierowniczy, zawieszenia, wydechowy, klimatyzacji), akumulator, silnik, światła, grubość lakieru, filtry, płyny eksploatacyjne czy geometrię kół. Wykonuje się również diagnostykę komputerową.
Podsumowując, przed zakupem samochodu na rynku wtórnym warto skorzystać z raportu Historii Pojazdu, dokładnie obejrzeć auto na miejscu z doświadczonym mechanikiem lub skorzystać z usług firm specjalizujących się w sprawdzaniu aut przed zakupem. Warto także skorzystać z usług stacji diagnostycznej lub ASO, aby dokładnie zweryfikować stan techniczny pojazdu. Dzięki temu unikniemy niepotrzebnych kosztów i nieprzyjemnych niespodzianek związanych z zakupem samochodu.
Jakie są koszty kontroli samochodu na stacji diagnostycznej?
Koszt kontroli samochodu na stacji diagnostycznej zależy od różnych czynników, takich jak:
- zakres świadczonych usług;
- rodzaj pojazdu i skomplikowanie jego konstrukcji;
- cennik poszczególnych usług;
- stacja diagnostyczna;
- dostępne rabaty.
Przykładowe ceny kontroli różnych elementów na stacji kontroli pojazdów:
- zawieszenie i układ kierowniczy – około 50 zł;
- amortyzatory – około 50 zł;
- siła hamowania – około 30 zł;
- emisja spalin – około 50 zł;
- grubość powłoki lakierniczej – około 80 zł;
- diagnostyka komputerowa silnika – około 120 zł.
- geometria kół – około 50 zł;
Odpowiadając więc na pytanie, ile wynoszą koszty kontroli samochodu na stacji diagnostycznej, trudno podać jednoznaczną i precyzyjną kwotę. Należy być przygotowanym na wydatki rzędu od kilkudziesięciu do kilkuset złotych. Kompleksowy przegląd przed zakupem powinien wynieść około lub nieco powyżej 300 zł. Skrócona wersja kontroli może kosztować około 100-150 zł. Czas trwania badania zwykle wynosi od około 30 minut do ponad godziny, w zależności od zakresu przeglądu i samego pojazdu.
Kontrola samochodu przed zakupem w ASO
Oprócz stacji diagnostycznej, samochód można również sprawdzić w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO). Jest to jednak trudniejsze, między innymi ze względu na mniejszą liczbę takich stacji w porównaniu ze stacjami kontroli pojazdów. Wady sprawdzenia samochodu w ASO obejmują:
- możliwy brak dostępnych terminów;
- wyższa cena, co najmniej 400-500 zł;
- możliwe celowe odradzanie zakupu danego samochodu przez mechaników (pracownicy nie chcą brać odpowiedzialności za decyzje zakupowe, ponieważ po wykryciu poważnej wady, która została niedostrzeżona przez mechaników ASO, można dochodzić swoich roszczeń na drodze sądowej).
Jednak kontrola samochodu przed zakupem w Autoryzowanej Stacji Obsługi ma także wiele zalet, takich jak:
- wyszkoleni mechanicy z doświadczeniem w pracy z samochodami danej marki;
- specjalistyczny sprzęt do wykrywania usterek;
- dostęp do historii serwisowej egzemplarza (o ile naprawy przeprowadzano w autoryzowanej stacji);
- samochód jest oceniany przez kilku specjalistów (np. blacharza, mechanika, elektryka);
- po weryfikacji auta ASO przygotowuje raport z ewentualną listą usterek oraz wyceną naprawy.
Istnieje również opcja pośrednia – sprawdzenie samochodu przed zakupem w niezależnym warsztacie. W takim przypadku warto wybrać zakład specjalizujący się w pojazdach konkretnej marki, zatrudniający doświadczonych mechaników, posiadający odpowiedni sprzęt i cieszący się dobrą opinią. Nie należy sugerować się rekomendacją sprzedawcy co do konkretnego warsztatu, ponieważ może on polecić kontrolę samochodu w miejscu, w którym zatrudnieni są jego znajomi mechanicy.
Zakup używanego samochodu w dobrym stanie technicznym, bezwypadkowego i z oryginalnym przebiegiem nie jest prosty. Nabywca zainteresowany konkretnym egzemplarzem powinien poświęcić czas i środki na jak najdokładniejszą weryfikację takiego pojazdu. W przeciwnym razie ryzykuje duże straty finansowe już po zakupie, co wiąże się z koniecznością naprawy niedostrzeżonych usterek. Dlatego jeszcze przed wizytą u sprzedawcy warto sprawdzić pojazd za pomocą raportu VIN. Wiedząc, ile kosztuje kontrola samochodu na stacji diagnostycznej, warto także przeprowadzić weryfikację na SKP, ewentualnie w niezależnym warsztacie mechanicznym lub w Autoryzowanej Stacji Obsługi.
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) a stacja diagnostyczna – różnice
Autoryzowana Stacja Obsługi (ASO) to warsztat samochodowy, który uzyskał oficjalne zatwierdzenie i rekomendację od producenta samochodu. ASO jest w stanie świadczyć pełen zakres usług związanych z pojazdem, takich jak naprawy, przeglądy, wymiana części czy serwisowanie.
| Typ usługi | Stacja diagnostyczna | Serwis ASO |
|---|---|---|
| Sprawdzenie wiarygodności przebiegu | NIE | TAK |
| Dostęp do historii serwisowej | NIE | TAK |
| Kontrola grubości lakieru | Za dopłatą | TAK |
| Sprawdzenie zawieszenia | TAK | TAK |
| Sprawdzenie układu wydechowego | TAK | TAK |
| Sprawdzenie układu kierowniczego | TAK | TAK |
| Sprawdzenie układu napędowego | TAK | TAK |
| Diagnostyka hamulców | TAK | TAK |
| Sprawdzenie geometrii kół | TAK | TAK |
| Diagnostyka komputerowa | TAK (lub za dopłatą) | TAK |
Natomiast stacja diagnostyczna to placówka zajmująca się wykonywaniem obowiązkowych badań technicznych oraz diagnostyką samochodów. Na stacji diagnostycznej można przeprowadzić m.in. badanie emisji spalin, pomiary hamulców czy sprawdzenie geometrii kół.
Jeżeli chcemy dokładnie sprawdzić samochód, który planujemy kupić, warto udać się do ASO. ASO ma możliwość szczegółowo zbadać pojazd oraz wykryć ewentualne usterki czy problemy techniczne. Ponadto, ASO może zapewnić, że samochód był serwisowany zgodnie z wytycznymi producenta, co jest istotne podczas zakupu używanego pojazdu.
Stacja diagnostyczna jest przydatna, gdy chcemy jedynie zweryfikować ogólny stan techniczny samochodu, np. przed zakupem. Na stacji diagnostycznej można wykonać badania techniczne i otrzymać certyfikat potwierdzający, że pojazd jest sprawny do jazdy.
Podsumowując, jeśli planujemy zakup samochodu, warto skorzystać z usług ASO, aby otrzymać pełen obraz stanu technicznego pojazdu. Stacja diagnostyczna może być użyteczna w celu wykonania obowiązkowych badań technicznych oraz sprawdzenia ogólnego stanu samochodu.
FAQ – najczęstsze pytania o sprawdzenie auta przed zakupem na stacji diagnostycznej i w ASO
Jak sprawdzić samochód online?
Podstawowym narzędziem do sprawdzenia samochodu przez internet jest Raport Historii Pojazdu. Inne użyteczne zestawienia to Raport Oględzin Pojazdu oraz Lista Procedur Serwisowych.
Gdzie fizycznie sprawdzić samochód przed zakupem?
Jest kilka opcji, jedną z nich jest niezależny warsztat, najlepiej specjalizujący się w samochodach określonej marki. Dodatkowo, możliwe jest sprawdzenie auta na stacji kontroli pojazdów lub w ASO.
Ile kosztuje sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej?
Koszt zależy od rodzaju pojazdu, konkretnej stacji diagnostycznej oraz zakresu badania. Należy przygotować się na wydatek rzędu od kilkudziesięciu do kilkuset złotych. Przyjmuje się, że kompleksowe sprawdzenie pojazdu przed zakupem na stacji diagnostycznej kosztuje około 300 zł.