Dekoder kodów błędów silnika OBD2/EOBD
Dekoder kodów błędów silnika OBD2/EOBD to narzędzie, które służy do odczytywania i interpretowania kodów błędów, które występują w samochodzie z systemem diagnostycznym OBD2 lub EOBD. OBD2 (On-Board Diagnostics) to system diagnostyczny, który został wprowadzony w samochodach produkowanych po 1996 roku w USA i po 2001 roku w Europie. EOBD (European On-Board Diagnostics) to europejska wersja OBD2, która została wprowadzona w samochodach produkowanych po 2001 roku w Europie. Oba systemy są wykorzystywane do monitorowania i diagnostyki różnych elementów samochodu, takich jak silnik, układ paliwowy, układ hamulcowy i inne. Jeśli wystąpi jakiś problem lub usterka, system diagnostyczny zarejestruje kod błędu, który może być odczytany przez specjalne narzędzie zwane dekoderem kodów błędów silnika OBD2/EOBD. Dekoder kodów błędów silnika OBD2/EOBD pomaga mechanikom lub użytkownikom samochodu zidentyfikować problem i znaleźć rozwiązanie, co pozwala na szybsze i skuteczniejsze naprawienie pojazdu.
Wybierz markę pojazdu, a następnie wprowadź kod błędu np. kod: P0123 lub kod: B0123
Pierwszy znak kodu B,C,P,U
B – nadwozie
C – podwozie
P – układ napędowy
U – komunikacja sieciowa
Drugi znak kodu 0,1,2,3
0 – kod błędu zdefiniowany przez ISO/SAE
1 – kod błedu dla danego producenta
2 – kod błędu zdefiniowany przez ISO/SAE
3 – kod błędu zdefiniowany przez ISO/SAE
Trzeci znak kodu 1-8
1 – Układ dolotowy i paliwowy
2 – Układ dolotowy i paliwowy – obwód wtryskiwaczy
3 – Układ zapłonowy
4 – Zewnętrzne układy kontroli emisji
5 – Systemy kontroli prędkości i biegu jałowego
6 – Obwody wyjściowe komputera
7,8 – Przeniesienie napędu